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电动叉车驱动桥供应商询问报价「爱威孚」

发布时间:2023-05-11 15:15:00        作者:爱威孚

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视频作者:山东爱威孚传动科技有限公司









电动叉车驱动桥驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。


半轴

半轴是将差速器传来的扭矩再传给车轮,驱动车轮旋转,推动汽车行驶的实心轴。由于轮毂的安装结构不同,而半轴的受力情况也不同。所以,半轴分为全浮式、半浮式、3/4浮式三种型式。

桥壳

1、整体式桥壳

整体式桥壳因强度和刚度性能好,便于主减速器的安装、调整和维修,而得到广泛应用。整体式桥壳因制造方法不同,可分为整体铸造式、中段铸造压入钢管式和钢板冲压焊接式等。

2、分段式驱动桥壳

分段式桥壳一般分为两段,由螺栓将两段连成一体。分段式桥壳比较易于铸造和加工。










电动叉车的驱动桥壳,坚固的安装在叉车车架上。(2)普遍过热①检查齿轮油油面高度:油面太低,则故障由齿轮油油量不足引起。由于驱动桥和车架是刚性联接,电动叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中,驱动桥将承担大部分重量,而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况,这样驱动桥将出现弯曲、断裂,半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤

驱动桥加油口螺塞、放油口螺塞、油封处或各接合面处有明显的漏油痕迹。故障原因有:

1、加油口或放油口螺塞松动;

2、油封损坏或油封与轴径不同轴;

3、油封轴径因磨损而出现槽沟;

4、各结合平面的平面度误差过大或密封垫片损坏;

5、两结合平面的紧固螺钉拧紧方法不符合要求或松动;

6、通气孔堵塞;

7、桥壳有铸造缺陷或裂纹。







电动叉车驱动桥壳弯曲的修理

驱动桥壳弯曲超***应进行校正。校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳有一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳好避免加热校正。

山东爱威孚传动科技有限公司是一家***生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。公司经过多年的努力,在同行内已拥有一定的成绩,已成为众多企业战略合作伙伴,并逐步成为这些主机厂企业的供应商。







电动叉车驱动桥产品主要特点

1.该产品适用于1-1.8吨平衡式内燃叉车驱动;

2.桥体,轮毂,扇形板均采用高强度球铁铸造,主要工序采用全功能数控车床及加工中心加工,制动器,半轴,轴承等部件均采用业内好牌子的产品,保证产品质量。

叉车驱动桥桥壳断裂如何进行维修?

1、沿裂纹开成90°的v形坡口,其深度为厚度的2/3。

2、在距裂纹两末端6-10mm处,各钻直径5mm孔。

3、电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.25mm。




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